m26潘兴坦克(3坦克谁厉害)
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本文目录
- 二战最优秀的坦克是哪款
- 二战后期美国的潘兴重型坦克，杰克逊歼击车能正面击毁虎式坦克吗
- 坦克世界M26潘兴怎么样
- 以“巴顿”命名的坦克有多少型怎么区分
- 如果6辆m26VS同样数量的虎式坦克谁能赢
- 坦克世界M系中坦M26潘兴上那3个配件
- m26潘兴坦克和is 3坦克谁厉害
二战最优秀的坦克是哪款
没什么最好，只有最合适。
这个问题你得细分来说，比方你可以问防护最好的坦克，产能效率最高的坦克，火炮口径最大的坦克之类。
你如果硬要说好，那这个概念太笼统了。
比如说虎式，很多人觉得很牛逼，防护优秀，火控优秀，机动不差（相比其他重坦），火炮更猛。但是呢？垂直装甲、行程短、发动机容易挂、工时长。尤其是工时，非常不适合战时大规模生产。
再说T34，反正毛子赢了说什么都香。防护、火力、机动三项优秀的很均衡，关键是生产简单，也快。非常适合战时爆兵然后无脑A。但是，和虎式两公里之外对射几乎就没活着的可能性，而且完全没考虑过乘员的感受...开T34完全是个体力活...
二战后期美国的潘兴重型坦克，杰克逊歼击车能正面击毁虎式坦克吗
如果只是打打虎式的话，那就是一辆没有梦想的M36/M26了。
M26/M36出现前的美军装甲反坦克火力美军装甲部队投入直接对德作战，是1944年6月之后的事情了。
↑诺曼底战役初期，美军还没有M36坦克歼击车和M26重型坦克。但美军装备有安装长身管76mm炮的M10坦克歼击车，英军更是拥有装有穿透力更强的17磅炮的萤火虫坦克。
图为一辆美军的M10坦克歼击车，摄于1944年的法国圣劳尔附近。
↑仅仅以M10上的M7型长身管76mm炮为例，在发射M62型被帽穿甲弹时，在914m的距离上能击穿88mm厚的30°倾角装甲板（水平法线方向上的等效厚度为101.61mm）。
而在发射从1944年开始少量配发的T4(M93)型高速穿甲弹时，则能在914m开外击穿135mm厚、水平法线方向等效高达155.88mm的30°倾斜装甲。
↑仅仅从穿深数值上看，M10在发射常规的被帽穿甲弹时，在1000m以上的距离，基本上是不可能击穿虎式坦克车体正面102mm厚的表面硬化装甲的。至于被大型炮盾包裹的虎式炮塔正面装甲，只会比车体正面装甲更坚固。
因此即便是M10坦克歼击车，往往也要抵近到500m的距离，才有把握击穿虎式的正面装甲。而反之，虎式的88mm炮在2000m外都有击穿M10车体正面装甲的能力。
图为隶属于美军701坦克歼击车营的一辆M10坦克歼击车，摄于1945年3月3日的意大利。
↑当然，在发射高速穿甲弹时，M10还是很有希望能在1500m以外的距离上，击穿虎式坦克的正面装甲的。只不过这种弹药在1944年才开始少量配发，只有极少数的车组能配备一两发这种弹药。
综上所述，美军早期使用的M10在面对虎式的时候，其火力也只能算是“勉强够用”而已。
插播关于坦克攻防的一点看法↑小编在这里必须强调一点：现实世界中的坦克战和游戏世界中的不同，现实世界里没有血条、战死的车组成员也不会复活。
一旦坦克被敌方炮火击穿，车内设备损坏、成员伤亡几乎就是不可避免的事情。而这轻则会导致该车辆作战能力下降，重则直接弹药殉爆、炮塔上天、人车俱焚。
↑所以在坦克战中，如果一方的坦克要在非常近的距离上才有可能击毁对方的坦克，而敌方的坦克却能在远在己方己方有效火力范围外的距离上发动致命的攻击，在战术上往往就会导致装备弱的一方需要付出比对方多得多的伤亡和损失，来击毁装备占优一方相对很少的坦克。
在心理上，这种因装备水平差异带来的一边倒的战损比，更是会让装备劣势一方的官兵陷入恐惧和不安。
↑不过，虽然M10对付虎式比较吃力，但英军萤火虫坦克上的17磅炮倒是可以在1500m的较远距离上击穿虎式的正面装甲。
但由于英国17磅炮的生产速度也十分缓慢，萤火虫直到1945年战争结束也才造出了2000辆左右。在1944年6月诺曼底登陆的时候，当时仅有不到600辆的萤火虫更是盟军中的稀有装备。
火力不够？大炮来凑！↑无论是M36坦克歼击车还是M26重型坦克（战后被重新定位为中型坦克），都是以虎式坦克为主要目标进行定位和设计的。
美军研发部门认为，现有的75/76mm炮的潜力已经基本上挖掘殆尽，于是便在M26和M36上装备了口径更大的90mm炮。自然，它们都需要具备在远距离上至少能击穿虎式坦克的能力。
↑M36和M26都采用一门M3型90mm炮，不过极少数的实验性M26或是M36装备的是穿透力更强的实验性T15型90mm高速坦克炮。
在这里我们先采用普通M3炮的数据：在发射M82型被帽穿甲弹时，M3型90mm火炮能够在1000m的距离击穿147mm的垂直表面硬化钢装甲，在2000m距离上，这一数值依旧有127mm。
换句话说，M36或是M26能够在2000m甚至2500m的距离上，击穿虎式102mm的车体前装甲。而且在这个距离上，虎式的56倍径88mm炮，想要击穿M26潘兴的正面装甲，多少是有些吃力的。
↑至于说90mm炮弹在击穿之后能不能将虎式坦克摧毁，小编还是很有信心的：M82型被帽穿甲弹中装有多达140克的炸药。在理想情况下，炸药会在炮弹侵彻到敌方车体内部时爆炸，给车内人员和设备带来灭顶之灾。
如果各位读者老爷对于140g的炸药量没有概念的话，小编给大家一个直观的例子。上图中只有巴掌大的二战美军M1型手榴弹，内装炸药仅仅只有几克而已。将一枚M1手榴弹从虎式的车长舱盖中丢进去，基本上也足够把虎式的五名车组成员一块儿送去见上帝了。
新的风暴已经出现，怎么能够停滞不前！↑1943年末，德军的虎王坦克开始出没在东线战场。盟军装甲部队与虎王的初次邂逅则是在1944年7月16日的大西洋行动期间。盟军装甲部队在土伦和代穆维尔之间的郊外，遭遇了德军501重装甲营一连的18辆虎王重型坦克。
当年遭遇虎王的具体是哪支部队，今天的我们已经难以查证。但可以肯定的是，无论是英军萤火虫上的17磅炮，还是美军M10坦克歼击车或是谢尔曼M4A3E8上的长身管76mm火炮，即便抵近到零距离，也几乎不可能击穿虎王坦克的车体首上装甲和炮塔正面装甲。
↑而且更可怕的是，对于虎王首上40°倾角的150mm装甲、185mm的炮塔正面装甲（亨舍尔型），即便是装M3型90mm炮的M26或是M36在发射常规弹药时，哪怕抵近到与自杀式攻击无异的100m距离以内都难以从正面击穿虎王重型坦克。
↑正因如此，早在1944年初诺曼底登陆前，盟军的研发部门就已经由苏联方面获取了虎王坦克的性能指标，并且意识到现有的90mm炮恐怕已经不能有效地反制虎王重型坦克，便开始着手开发穿透力更强的新型90mm火炮。
↑1945年3月初，一辆由M26改装的、装备新型T15E1型90mm炮的美军T26E1实验性重型坦克被送到欧洲战场，并被编入第三装甲师。第三装甲师的官兵又给它的车体焊接上了75mm厚的附加装甲，给炮塔正面也安装了附加装甲，这便是坦克世界玩家口中津津乐道的“超潘”（超级潘兴坦克）。
↑在小编查阅的大量资料中，这辆T26E1仅有一次有详细记载的实战记录。在1945年4月4日的威瑟河战斗中，这辆T26E1在1400m距离上从正面击毁了一辆豹式坦克（也有资料显示这可能是一辆虎式）。
此外，根据约翰·P·埃尔文撰写的回忆录，这辆T26E1在迪赛尔的战斗中还击毁了一辆虎式、一辆豹式和一辆四号坦克，不过这份资料的来源非常模糊，其真实性尚不明了。
↑如果单从数据上看的话，T26E1装备的这门T15E1型90mm火炮在发射一票实验型弹药时可以说是超越虎王71倍径88mm炮的存在：基于常规M82型90mm被帽穿甲弹，增强弹体强度、优化整体设计改进而成的T50型被帽穿甲弹，在由T15E1发射的时候初速高达980m/s，在近距离能击穿231-236mm的垂直装甲。这一数值，已经与虎王的长身管88mm主炮不相上下，并且至少拥有了在近距离从正面击穿虎王的能力。
另外一种T44高速穿甲弹更是丧心病狂：使用T15E1炮发射时，该弹的炮口初速高达1140m/s，在30英尺（9.144m，一般在实验场上才会有如此近的射击距离）的距离上，能击穿厚达380mm的垂直装甲板。
换句话说，这一数值相当于一炮击穿3.7倍于虎式车体正面装甲厚度的装甲板。
↑由于欧洲战事在1945年5月结束，这些实验性90mm火炮和弹药最终都还是没来得及和更为强大的虎王坦克一决高下。不过美军研发人员的心血并没有白费，在下一代M46、M47、M48坦克上装备的90mm炮，都大量采用了这些二战实验性90mm炮的研发经验。
写在后面↑实际上，美军自身也认为，45吨的M26已经难以和70吨的虎王相抗衡，于是在1944年初，开始研制重60-70吨、装备105mm炮的T29坦克。
关于T29和虎王的恩怨情仇，小编前两天也写了一篇问答，有兴趣的读者老爷可以点开下面的链接看一看，或是到小编的文章列表中浏览一下，又或者直接搜索文章标题《如果虎王和T29这两辆坦克在战场上相遇了，会发生什么？》：
https://www.wukong.com/question/6635369138992709895/
感谢各位读者老爷一直以来的支持和鼓励，小编以后也会更加努力地创作，写出更优质的作品。在这里小编给自己打个小广告：小编计划以一周一更的频率，以今日头条图文的形式，给位读者老爷们把一战至1970年代的所有舰炮系统介绍一番，并且已经发出了四篇文章，以后会陆续更新，有兴趣的读者老爷欢迎持续关注这个系列的文章。
坦克世界M26潘兴怎么样
M26潘兴这车在三系中火力最猛，视野最大，潘兴现在白板躲在重坦旁边放炮顺便拿点点灯的经验，全装的话也可以采用这用打法，在主线输出，挺可观的输出力量，还有就是自己的打法，猫一个地方在大部队侧面输出顺便做眼，记住给人家看到了就快跑，潘兴落单存活率不大。所属：M系级别：中型坦克需要经验：358430售价（银币）：2,403,000最大生命力：1440最大射速：7.32最大穿透力：268最大装甲厚度：114最大杀伤力：320最大速度：48
以“巴顿”命名的坦克有多少型怎么区分
“巴顿”坦克大体上分4种，分别是自M26“潘兴”升级的M46“巴顿”，以及后来的M47“巴顿”、M48“巴顿”和M60“巴顿”，具体的型号那可就多了。
巴顿将军死得早，这位美军二战时的坦克战大师创立了不世功勋，但二战刚刚结束他就因车祸离开了人世，所以美军在新型坦克上使用了“巴顿”的名称，用以缅怀这位陆军中举足轻重的偶像级大神。
二战时，美军因为缺少能与德军重型装甲对决的车型，导致M4谢尔曼等中型坦克损失惨重，为了应对危机，他们于1942年开始研发新型车型，由此诞生了T-26坦克。T-26坦克分为T26E1、T26E2、T26E3三种基本试验型，紧赶慢赶在二战尾声才赶上战场。
T-26“潘兴”坦克在艾尔斯多夫打掉了一辆虎式，在科隆教堂打掉了一辆豹式，同时也在艾尔斯多夫被虎式干掉了一辆。“潘兴”在二战结束后进行了E3型的量产，生产了2400多辆，主要活跃在朝鲜战场。
美军在使用“潘兴”的过程中，也一直在对其进行着不断的现代化改造，比如发动机、火炮、操控传动都有大幅度的调整，还诞生了名为“T40”的改进试验车型。
美军按照改造标准生产了10辆T40试验车型，其中9辆被送往工厂，这些T40坦克成为最早的“巴顿”，它们被称为“M46”。按照这个方案，美国国会在1949年批准了陆军改进800辆M26坦克的订单，不久因为朝鲜战争又批准了1215辆的改造订单，其实这就是M26升级M46的合同。
实际上美国陆军很不喜欢M46坦克，他们认为它只是一种从M26坦克翻新过来的廉价货色，但那会儿美军哪里去找更好的坦克呢？无奈的美军只得将M46再提高点技术标准，更换仪表、发动机、变速箱和一些小内部设计，这些凑合用的M46被称为M46A1，于1951年开始了生产和改进。
美国的研发部门也不是啥都没做，当时他们拥有“轻、中、重”三个坦克研发项目，分别是T41、T42、T43。T41其实就是M24“霞飞”发展为M41“斗牛犬”的项目，T43项目后来在1953年定型为M103重型坦克，而T42则流产了，美国陆军觉得这辆中坦横竖都不对劲，给丑拒了。
但军械局的人却觉得T42是好车，这种思想秉承自二战时期的“谢尔曼理论”，他们总觉得便宜、经济、便于生产的坦克就一定是好坦克。说不上有错，苏联就是靠这打赢德国的，美国将军们也称“谢尔曼是最好的坦克”，可士兵们却不这么想，否则何必当年要制造潘兴？
美军的新型坦克生产计划便这样在陆军的坚决抵制和军械局的坚决推荐中搅黄了，但不愿意荒废生产线的底特律工厂方面给军械局出了个点子——陆军不是嫌M46落后吗？我们给它“移植”个先进的大脑不就行了？
于是换上T42炮塔，改名为M47“巴顿”的坦克出现了，它符合陆军“可靠、先进”的要求和军械局“便宜、产速快”的要求。至1952年时，美军正式赋予M47坦克“巴顿2”的称号，后来不知为什么很快又把“2”给取消了。
需要注意的是，M47的研制同样采用的是T40车体改造，最早的一台车被命名为M46E1，它确实也是“巴顿”的一个型号。
正因为M47是个临时凑合来的渣渣，在卖出去骗了不少欧洲人的钱后，美军又开始了M48坦克的研发，这同样是款“巴顿”。
1951年，陆军军械局对克莱斯勒公司下达了T48坦克研发订单，生产9万磅（约40吨）标准的新型坦克。新坦克不再使用老巴顿的M36坦克炮，改为采用更轻的T139坦克炮，同时还设置了遥控机枪。
实际研发中，克莱斯勒由于技术原因，造出的坦克远远不止40吨，50吨都不止。但被苏军逼得没办法的美国陆军没有计较这些，很快T48就进行了量产，甚至图纸还送到了福特等工厂进行辅助转产。美军曾经生产了一批训练型的“无防弹能力型”M48，它们被称为“M48C”，区分方式是首上刻了相应的说明文字。
1953年，尽管该型坦克粗制滥造且低级BUG层出不穷，T48仍然获得了M48“巴顿”的名称。M48坦克采用了方向盘操作，而以前的老巴顿都是杆式操作。此外它们脑袋上还顶着个大大的“车长机枪指挥塔”，分为克莱斯勒原款和“M1型”，安装后者的坦克被称为“M48A1”。
（注：M48坦克的“鼓包”在越战中令车组极为讨厌，许多坦克干脆拆掉了这挺机枪，把它换了个位置焊在舱口）
再之后克莱斯勒改进了坦克油箱容积，为此坦克的传动部件也进行了改造，这批1954年的试验车型随后被放弃，它们被称为T48E1。同期还有个降低发动机红外特征、更新悬挂装置的实验型，称为T48E2，该型得到了投产，被命名为M48A2，除了发动机和悬挂改进外，还替换了新型的测距仪，同时将车内公差单位由英制换为公制。
克莱斯勒在M48A2上还进行了许多改型测试，比较著名的是名为M48A2-C的试验，最大的改进是安装了一门105mm的M68坦克炮，并为新型炮弹换装了弹药架和车上装置布局。（M48A2后来发展了M60坦克）
此后美军开始了M48坦克的火炮升级计划，不仅为现有M48坦克更换105火炮，还为它们更换了新型柴油机组。这项计划在中间吸收了部分M60坦克的技术，军械局在1959年将新型M48坦克命名为M48A1E1。
由于M48A1E1出色的表现，军械局在1961年进行了对M48坦克的第二批次改造计划，这批次坦克被称为M48A1E2，与E1型最大的区别是E2被“降级”了，军械局舍不得大批90mm炮被浪费，所以它们没有105炮。
再后来美军在M48A1E1基础上又改造出了M48A3型，它拥有了更多的M60风格，比如改造了炮塔格栅，空气过滤器也变成了滤清器，换装了M2A2三防装置，辅助发电机也被拆掉了，它们是越战中美军常见的一型坦克。
因为M48A3在越南表现的不错，军械局后来又希望重新将它们安上E1型的105mm炮，但战场上搞升级是天方夜谭，于是有一批封存的A1型被提出来，改成了M48A3-
Model.B。有人戏称Model.B是个“防泥坦克”，因为它浑身上下都是为了应对越南泥泞而设计的挡泥板，连屁股后面的电话都带了防泥遮盖。此外有些Model.B的观察口也巨大的多，这全是为了解决讨嫌的机枪塔问题。
再之后，改得停不下来的美军展开了XM735项目，将M60坦克的炮塔直接安到了M48车体上，从而制造出了“M48A4”坦克，不过M60的炮塔并不算很多，这让改造受到了限制，项目很快就终止了。
紧跟在XM735后面的736项目，又把换头的把戏玩了一遍，制造出了M48A3E1坦克，之后被定名为M48A5坦克，它其实就是M48A3-Model.B的M60技术升级版。
M48A5PI因为吸取了以色列技术，重机枪被换成了M60通用机枪（许多外军仍将M60换回了M2），令人诟病的M1机枪塔也被换成了以色列货，座舱盖也被进行了优化设计，它不再拥有头顶的大包包弱点。
在发展M48A2的同时，1959年美军也发展起了大名鼎鼎的M60主战坦克，一开始M60坦克就拥有M68105mm炮，采用了柴油机和新型火控，拥有火炮双稳和渡河能力。
1962年M60E1坦克研制成功，最显著的特征是圆乎乎的炮塔被换成了棱面炮塔，也正是这些炮塔的升级更换，为M48A4、A5的升级提供了材料。
M60A2诞生于1965年，曾经被命名为M60E1\E2，主要改进了火控系统，但因为制造的过于复杂，该型坦克没有得到大规模应用，到1971年才得以实用化的升级。M60A2采用了与“谢里登”类似的152mm炮，可以发射“橡树棍”导弹，是M60中口径最大的一款。
1978年美国推出了M60A3坦克，它在车顶安装了热像仪，可进行夜间作战。该型坦克在火控和计算机上进行了大幅升级，防护上也采用了更新的烟幕系统和自动灭火器。本来美军希望给M60A3装配反应装甲，但因为过于昂贵而作罢。
不算以色列“马加奇”系列的话，M60最大的魔改是换装了M1坦克炮塔的“M60-120S”，它拥有120mm坦克炮，据称可为用户的M60提供升级为接近M1A1坦克战力的服务，费用却能省掉很多。该型坦克就是个换头的怪物，只不过通用方面也没明说它应该叫“巴顿”还是叫啥，大家说应该叫什么呢？
如果6辆m26VS同样数量的虎式坦克谁能赢
首先，虎式坦克的型号有很多，并且还是要看时间的。如果是在二战中，德国的重型坦克KingTiger虎皇坦克，Tiger战虎一型，HuntingTiger擸虎型坦克等，都是很厉害的，当时英美法苏的士兵都害怕面对此坦克群，但是这些虎型坦克都有究病，装甲重，消耗电油多，产量少，跟本未能应援当事需要。相反美国的M26盟军多国都有使用，它装甲轻，生产多而且快，控制容易，次级的攻击力，所以那时很多盟军对抗德国坦克就是坦克海战术，5比1的比例。
如果是6辆对抗6辆，这必定是虎型坦克必胜！这只是我的观点，望采纳。
坦克世界M系中坦M26潘兴上那3个配件
我用的是S系T54，M系MT的视距比S系要好，而且M系在移动中射击精度比较高。
我个人建议你上中口径输弹机，高光加通风。这样的潘兴是机动型MT，适合游走。要是你把高光换成炮队，可以在眼位上开眼，可以卡位。
m26潘兴坦克和is 3坦克谁厉害
这个问题首先要弄清双方作战目标，m26潘兴对付的目标是虎式坦克，要求能击穿虎式前装甲，使用m3型90mm火炮。
is3的作战目标是虎王坦克，is的装甲射击的十分优秀，大倾角正面装甲和箭簇样式，防弹能力跟优秀。is3正面装甲在中东战争中，使用的122mm火炮威力也比较大，英国的百夫长使用105炮都打不穿正面。
is3的防护和火力是完全碾压m26潘兴的。
文章到此结束，如果本次分享的m26潘兴坦克和m26潘兴坦克和is 3坦克谁厉害的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！